Résumé :
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La mer Rouge constitue ne voie commerciale stratégique importante pour les marines civiles occidentales. 12 à 15 % du trafic commercial mondial transite par ses eaux, ce qui en fait un axe stratégique essentiel, au moins autant que de tensions, pour les grandes compagnies d'armateurs. La sécurité y ayant considérablement diminué depuis l'attaque terroriste du 7 octobre 2023 perpétrée par le Hamas contre Israël, nombreux sont ceux qui ont pris la décision de faire désormais passer leurs bateaux via le sud de l'Afrique. Ils ne veulent plus prendre le risque de voir leurs navires arraisonnés ou bombardés par les Houtis du Yémen - tenants d'un des trois grands courants de l'islam chiite duodécimain, le zaïdisme - à la solde de la république islamique d'Iran, laquelle est en situation de guerre avec l’État hébreu.
Ce contexte géopolitique inquiète l'ensemble des grandes puissances occidentales, ainsi que les pays arabes du Golfe, alors même que la permanence de la relation entre Téhéran et les Houtis est menacée par un ensemble de facteurs liées à la convergence de plusieurs crises en Iran, et à la menace d'une intervention extérieure.
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