Résumé :
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France Stratégie et l'Inspection générale de l'environnement et du développement durable (IGEDD) ont conjointement réalisé une étude prospective sur les transports et la mobilité aux horizons 2040 et 2060 dans la perspective de réalisation de l'objectif de la neutralité carbone que s'est assigné la France. Dans le cadre, sept scénarios ont été produits, qui intègrent tant la mobilité des personnes que celle des marchandises ; cinq scénarios ne prennent pas en compte l'objectif de neutralité carbone comme donnée d'entrée et sont donc plus exploratoires (dits de forecasting) ; deux scénarios (dit de backcasting) ont pour contrainte d'atteindre la neutralité carbone du transport.
Dominique Auverlot et Alain Sauvant, qui ont coordonné cet exercice, en présentent ici les caractéristiques (approche, méthodologie...) et les grands enseignements, à savoir les sept scénarios, qui vont d'un scénario un peu plus optimiste que le tendanciel à des scénarios de backcasting qui intègrent, par construction, l'atteinte de la neutralité carbone y parviennent. Forts de ce constat et des différents chiffrages réalisés lors de cette prospective, les auteurs présentent aussi neuf messages clefs à destination des décideurs politiques, de sorte que ceux-ci aient en main les principales cartes indispensable pour placer le secteur des transports (routier, aérien, maritime), et plus généralement la mobilité, sur la voie d'une réelle décarbonisation. Dans un second article publié dans ce numéro, ils complètent leur analyse par un focus sur les technologies les plus pertinentes pour favoriser cette décarbonisation des transports. S.D.
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